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埃航空難初步調查:墜機前MCAS系統已啟動

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2019-03-29 15:33:13

據《華爾街日報》報道,負責調查埃塞俄比亞航空公司墜機事件的官員根據黑匣子數據,達成初步共識,即失事的波音737MAX客機俯沖墜地前,客機機動特性增強系統MCAS系統已自動啟動。

MCAS系統全稱為“機動特性增強系統”,是一種應用于737 MAX飛機的自動安全軟件,其設計初衷是阻止飛機失速。《華爾街日報》報道稱,這一項初步結論還需要經過進一步復核,最終的事故初步調查報告將在幾天內公布。

本月10日埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX墜毀,機上157人全部遇難。而印度尼西亞獅子航空飛行的同一型號飛機于去年10月在印尼海岸墜毀,機上189人全部遇難。

在兩起同機型飛機相繼失事后,美國聯邦航空管理局因和波音公司“走得太近”而備受外界質疑。據《西雅圖時報》報道,聯邦航空管理局長期以來將安全認證工作交給波音公司自行評估,甚至允許波音公司自行任命負責測試和安全的人員。美國國家運輸安全委員會前主席吉姆·霍爾(Jim Hall)表示:“這引起了一系列的問題,比如航空局是不是得到了足夠的資金、配備的人員是否足夠,以及他們是否擁有獨立的監管權等等”。